Motor sin escobillas de CC de tamaño pequeño, 12 V, larga duración, 33 mm

El VBL-3338 es un motor sin escobillas de alto rendimiento desarrollado por Weishida, con excelente par y capacidad de rotación de alta velocidad. El motor utiliza tecnología avanzada sin escobillas para lograr una alta eficiencia y durabilidad, por lo que se usa ampliamente en aviones, vehículos, drones, barcos y otras aplicaciones. El bajo ruido, el bajo consumo de energía, etc., pueden satisfacer las necesidades del usuario de alta capacidad de procesamiento y trabajo prolongado. Además, tiene una variedad de mecanismos de protección, que pueden evitar daños durante el uso y mantener un estado de trabajo confiable y estable. El motor sin escobillas CC de tamaño pequeño, 12 V, larga duración y 33 mm consta de dos partes: rotor y fijador. Hay un imán permanente en el rotor y tres estatores en el fijador, cada uno enrollado con un conjunto de devanados. Cuando la fuente de alimentación de accionamiento se aplica al devanado del estator, el campo magnético generado por el devanado también es diferente debido a la diferente corriente en el devanado, que interactúa con el imán permanente del rotor, haciendo girar así el rotor.

El motor de CC sin escobillas se compone principalmente de un rotor hecho de un material de imán permanente, un estator con una bobina y un sensor de posición. El estator consta de pilas de acero apiladas con ranuras axiales para el bobinado. Los devanados del BLDC son ligeramente diferentes a los de los motores de inducción convencionales. La parte del rotor se compone de imanes permanentes (normalmente imanes de aleaciones de tierras raras como neodimio, samario, cobalto y NdFeB). Dependiendo de la aplicación, el número de polos puede variar entre dos y ocho, estando colocados alternativamente el Ártico y el Antártico. El sensor de posición (Hall sensor) no es cepillo en el motor sin escobillas, por lo que el cambio se controla electrónicamente. Para hacer girar el motor, los devanados del estator deben ser energizados secuencialmente, y la ubicación del rotor (es decir, los polos norte y sur del rotor) Se debe saber que energiza con precisión un conjunto específico de devanados del estator. El sensor de posición del sensor Hall (que funciona según el principio del efecto Hall) se usa generalmente para detectar la posición del rotor y convertirla en señales eléctricas. La mayoría de los motores BLDC usan tres sensores Hall que están integrados en el estator para detectar la posición del rotor. Si la salida del sensor Hall será alta o baja, dependiendo de si el rotor está en la Antártida o cerca. Al combinar los resultados de los tres sensores, el Se puede determinar el orden exacto de electrificación.

La regla básica es la regla de la mano izquierda y se utiliza para determinar la dirección de la fuerza de un conductor eléctrico en un campo magnético. F=BILsinθ, donde B es la intensidad de inducción magnética (unidad T), I es la corriente (unidad A), L es la longitud efectiva del conductor (unidad m), F es la fuerza (unidad N) , y θ es el ángulo entre B e I.

El motor CC sin escobillas no utiliza escobillas. El motor de CC sin escobillas no utiliza un conmutador para regular la corriente dentro de la bobina, sino que utiliza un conmutador electrónico para transmitir una corriente que genera una señal eléctrica de CA que conduce al motor. La ley de fuerza de Lorentz establece que el conductor portador es fuerza siempre que esté colocado en un campo magnético. Debido a la fuerza de reacción, el imán soportará fuerzas iguales y opuestas. Cuando la bobina a través de la corriente producirá un campo magnético, el campo magnético es impulsado por el polo del estator, con polaridad y heteropolaridad se atraen entre sí, si cambia continuamente la dirección de la corriente en la bobina, el rotor inducirá el campo magnético. continúa cambiando, por lo que el rotor girará bajo la acción del campo magnético. El conductor portador (estator) está fijo, mientras que el imán permanente (rotor) se mueve. Cuando la bobina del estator recibe energía de la fuente de alimentación, se convierte en un electroimán y comienza a producir un campo magnético uniforme en el entrehierro. Aunque la fuente de alimentación es de CC, el interruptor aún genera una forma de onda de voltaje de CA con forma trapezoidal. El rotor continúa girando debido a la fuerza de interacción entre el estator electromagnético y el rotor de imán permanente. Al cambiar los devanados a señales altas y bajas, se activan los devanados correspondientes para el Ártico y la Antártida. El rotor de imán permanente con los polos sur y norte alineados con el polo del estator, hace que el motor gire.

El modo de conducción de los electromecánicos rectos sin escobillas se puede dividir en varios modos según diferentes categorías, y cada uno tiene sus propias características.
Según la forma de onda de la unidad: unidad de onda cuadrada, este modo de unidad es conveniente de lograr, fácil de realizar el motor sin control del sensor de posición;
Accionamiento sinusoidal: este modo de accionamiento puede mejorar el efecto de funcionamiento del motor y hacer que el par de salida sea uniforme, pero el proceso de implementación es relativamente complejo. Al mismo tiempo, este método tiene SPWM y SVPWM (vector espacial PWM), el efecto de SVPWM es mejor que SPWM.

Descripción del Producto

1. Amplio rango de velocidades, par plano

2. Excelente estabilidad de velocidad

3. Compacto y de alta potencia

4. Alta eficiencia y ahorro de energía.

5. Alta confiabilidad y bajos requisitos de mantenimiento.

6.Menos interferencias electromagnéticas

Perfil de la empresa

Weishida es un fabricante profesional de micromotores en Shenzhen, China. Nuestra empresa proporciona principalmente motores con escobillas de CC, motores sin escobillas de CC, motores de desaceleración, motores de copa hueca y microbombas y otros productos de línea de alta gama. La capacidad de producción anual supera los 50 millones. Vendemos diferentes motores a clientes de todo el mundo. Nuestros productos se utilizan ampliamente en automatización industrial, robótica, textiles, impresión, equipos médicos, logística, comunicaciones, electrodomésticos, automóviles y otros campos. Nuestros motores se exportan a más de 30 países, como Italia, Alemania y Estados Unidos. En el centro de nuestro desarrollo se encuentra un equipo de ingeniería profesional compuesto por expertos de la industria en el campo del diseño y la ingeniería de aplicaciones. Proporcionamos tecnología avanzada y equipos de vanguardia para que estas personas talentosas garanticen la producción de productos de alta calidad.

Nuestra empresa ha superado con éxito la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001, IATF16949 e ISO14001. Todos los productos cumplen con los estándares RoHS y la certificación CE. Siguiendo la calidad primero, la innovación y la responsabilidad social como filosofía de desarrollo de la empresa, continuamos brindando servicios profesionales de investigación y desarrollo y fabricación de motores micro-CC a nuestros clientes en todo el mundo.

El motor sin escobillas de CC de tamaño pequeño, 12 V, larga duración y 33 mm se puede utilizar en las siguientes aplicaciones:

Equipo de masaje de protección personal (pistola de fascia): como el pequeño dispositivo de masaje para el cuidado personal, el sillón de masaje, etc., muchos están hechos de motor sin escobillas. Su alto costo, rendimiento y tasa de fallas son muy bajos.
Secador de pelo de alta velocidad/clase de ventilador pequeño
Robot de barrido y limpieza: generalmente hay varios accesorios de motor sin escobillas en la barredora, por lo que normalmente una barredora tiene varios requisitos de chip de accionamiento sin escobillas. Y la máquina todo incluido de succión y arrastre también es uno de los escenarios de uso de motores sin escobillas.
Equipamiento deportivo: La tendencia de los equipamientos eléctricos en los gimnasios es cada vez más evidente, sobre todo en las cintas de correr. Ahora hay cada vez más cintas de correr que utilizan motores sin escobillas de rotor externo, principalmente con esquema de alta presión. Las cintas de correr de nivel profesional general tienen volantes para aumentar la inercia y evitar paradas de emergencia en caso de corte de energía.
Vehículo de equilibrio/vehículo eléctrico de dos ruedas: Un vehículo equilibrado requiere una fuente de alimentación de alto voltaje, generalmente utilizando una fuente de alimentación de 12 V o 24 V. Por razones de seguridad, la fuente de alimentación debe tener funciones de protección contra sobretensión y protección contra sobrecorriente.

Control de materiales: inspección por muestreo de materias primas, corrección periódica del equipo de inspección.
Control de procesos: inspección por muestreo de productos semiacabados, inspección de características/apariencia del producto terminado e inspección por muestreo de productos terminados.
Certificación e inspección: garantía de calidad ISO9001, certificación CE, certificación 3C, etc.

Nuestra fábrica concede gran importancia a la calidad del producto y cuenta con muchos equipos para garantizar la calidad del producto. Nuestro equipo incluye una línea de producción de última generación, instrumentos de inspección de calidad y técnicos profesionales. Cada uno de nosotros, los trabajadores, sabemos que sólo a través de una producción de alta calidad y un estricto control de calidad podemos garantizar la competitividad de nuestros productos y la satisfacción del cliente.
probador de rugosidad
teslámetro
Instrumento de dureza Webster
Sistema de detección de fugas

pago y envio

Métodos de pago disponibles: visa, mastercard, T/T, PAYPAL, APPLE_PAY, GOOGLE_PAY, GC_REAL_TIME_BANK _TRANSFERENCIA

Paquete

Todos los equipos y materiales provistos cuentan con empaques sólidos aptos para transporte marítimo y terrestre y múltiples manejos, carga y descarga, y el empaque debe contar con medidas de reducción de vibraciones y prevención de impactos para garantizar buenas condiciones en el proceso de transporte, carga y descarga. El embalaje no puede evitar el daño del equipo causado por la aceleración vertical y horizontal durante el transporte y manipulación, resolveremos la estructura de diseño del equipo.

Preguntas más frecuentes

¿Qué reduce la vida útil de un motor sin escobillas de CC de tamaño pequeño, 12 V y larga duración de 33 mm?

La contaminación de polvo, líquidos o residuos puede dañar los cojinetes y los componentes internos. Vibración excesiva, golpes o instalación inadecuada. Sobrecalentamiento debido a alta velocidad, circulación frecuente o enfriamiento insuficiente.