Motor CC sin escobillas de alta potencia

El VBL-4321 es un motor sin escobillas de rotor externo de alto rendimiento desarrollado por Weishida, con una serie de características y rendimiento excelentes. El motor utiliza tecnología de control digital de vanguardia, que ofrece los beneficios de una larga vida útil, excelente estabilidad y gran confiabilidad. Sus características altamente integradas, que incluyen protección de temperatura incorporada, retroalimentación de velocidad y control del motor, no solo reducen el volumen del motor sino que también aumentan significativamente la estabilidad y seguridad del sistema. El motor tiene un eficaz diseño de cojinete de teja deslizante que puede reducir la fricción durante la rotación mecánica y garantizar la estabilidad y longevidad del sistema en el tiempo. Motor CC sin escobillas de alta potencia. El rotor está ubicado fuera del motor, mientras que el estator está dentro. Esta estructura tiene mayor velocidad, mayor torque y mejor estabilidad térmica en comparación con los motores sin escobillas tradicionales. Consta de eje del motor, rotor, estator y controlador electrónico.

El rotor y el estator constituyen los dos componentes principales del motor de rotor exterior sin escobillas. Una colección de potentes imanes permanentes magnéticos fijados al rotor cilíndrico exterior forma el rotor. Mil bobinas, fijadas al estator cilíndrico interior, forman el estator. El rotor puede girar dentro del estator debido a un espacio específico que existe entre ellos. La creación de un par entre la corriente y la rotación del campo magnético es la idea básica en funcionamiento. Se crea un campo magnético que interactúa con el imán permanente del rotor cuando la corriente fluye a través de la bobina del estator. Los motores sin escobillas con rotor exterior utilizan un diseño con un rotor externo que proporciona una rotación suave y estable. Estos motores son capaces de alcanzar un par mayor que los diseños de rotor interno de tamaño comparable. La mayor inercia producida por los motores de rotor externo los hace ideales para aplicaciones que requieren menos ruido y un rendimiento confiable a velocidades más bajas.

Está fabricado con materiales de alta resistencia y está equipado con la última tecnología en imanes, lo que le confiere una alta eficiencia y un bajo nivel de ruido durante su funcionamiento. El rotor gira a través de un campo magnético sin necesidad de tocar el estator, por lo que también se le conoce como "motor sin contacto". Puede transmitir energía de manera más eficiente y soportar cargas más altas.

Un codificador Hall es un sensor que utiliza conversión magnetoeléctrica para cambiar el desplazamiento geométrico mecánico en el eje de salida en un pulso o un número digital. Está formado por el elemento Hall y el disco de código Hall, o anillo magnético. El disco de código Hall está distribuido uniformemente alrededor de una placa circular con distintos polos magnéticos que tiene un diámetro determinado.

Descripción del Producto

A diferencia de los motores con escobillas, los motores sin escobillas le permiten configurar de manera flexible la forma de onda de la potencia de entrada (voltaje, corriente) de la bobina del estator cuando conoce la posición del rotor o la conexión de posición entre el imán permanente y la bobina del estator. En otras palabras, las posiciones del rotor y de la bobina de excitación deben coincidir. El momento ideal para alimentar la forma de onda de potencia a la bobina del motor es cuando las dos posiciones coinciden. Existe la posibilidad de que la dirección real del motor sea completamente diferente de lo previsto si las posiciones no coinciden en diferentes puntos iniciales. Por ello es crucial detectar la posición del rotor.

El sensor se utiliza para detectar la posición del rotor y los métodos de detección también son variados.
Detección directa de la posición del rotor mediante el uso de un elemento Hall (también conocido como sensor Hall)
Usando un método de codificador (tipo fotoeléctrico, tipo descomposición)
Método de estimación de posición para detectar corriente eléctrica.
Método de estimación de posición para detectar la fuerza electromotriz inversa generada durante la rotación del motor.

1. El motor del rotor exterior gira externamente. Normalmente, la parte de la bobina no gira mientras la parte de acero magnético incrustada sí gira.
2. La disipación de calor es mejor, el mantenimiento es fácil, pero el motor del rotor interno requiere un mantenimiento riguroso y es difícil rodear la bobina interna.
3. Mientras que el motor del rotor exterior es precisamente lo contrario, la inercia rotacional es mayor que la del rotor interior.
4. Normalmente se utiliza para impulsores y proporciona una refrigeración eficaz.
5. El par del motor del rotor interno es marginalmente más suave y menor, mientras que el par externo es más fuerte y más duro.

Perfil de la empresa

Weishida es un fabricante profesional de micromotores en Shenzhen, China. Nuestra empresa proporciona principalmente motores con escobillas de CC, motores sin escobillas de CC, motores de desaceleración, motores de copa hueca y microbombas y otros productos de línea de alta gama. Se pueden producir más de 50 millones de unidades al año. Proporcionamos una variedad de motores a clientes de todo el mundo. Los productos se exportan a EE. UU., Alemania, Suiza, Dinamarca, Suecia, Francia, Italia, Reino Unido, Israel y más de treinta países y regiones más. Se utilizan ampliamente en automatización, robótica, textil, impresión, embalaje, equipos médicos, logística, comunicaciones, electrodomésticos y automóviles, entre otras industrias. En el centro de nuestro desarrollo se encuentra un equipo de ingeniería profesional compuesto por expertos de la industria en el campo del diseño y la ingeniería de aplicaciones. Todos los productos cumplen con los estándares RoHS y la certificación CE. La empresa, que se adhiere a la calidad, la innovación y la responsabilidad social del concepto de desarrollo de la empresa, continúa brindando a los clientes globales servicios profesionales de fabricación de motores de control y de investigación y desarrollo.

1.Utilizamos una gestión exhaustiva del control de calidad en todos los aspectos de nuestro negocio, desde la creación e investigación de productos hasta las ventas, para garantizar que cada cliente pueda beneficiarse de bienes y servicios de alta calidad.
2. Es capaz de ofrecer a los clientes asistencia técnica y soluciones expertas, permitiéndoles aprovechar servicios más prácticos y eficaces.
3. Constantemente a la vanguardia de la industria, la tecnología y los equipos se actualizan y mejoran. Nuestras herramientas y tecnología cuentan con todas las licencias y certificaciones necesarias.
 

Industria de refrigeración
Industria purificadora
Industria eléctrica comercial
Instrumentos médicos de belleza.
industria de las comunicaciones

1. En el campo de los robots, el motor sin escobillas con codificador se puede utilizar en planificación de trayectorias, control de movimiento, detección de posición y otras aplicaciones. A través del control preciso y la función de detección de posición del motor, el robot puede lograr un movimiento y control de movimiento de alta precisión, para mejorar la precisión de operación y el efecto del robot.
2. En el campo del control automático, el motor sin escobillas con codificador se puede utilizar para controlar automáticamente la posición y el control de velocidad en el sistema, como la posición y velocidad del instrumento, para realizar el proceso de producción automático y mejorar la eficiencia de producción. y calidad.

Paquete y envío

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Pago

Los productos pueden reemplazarse gratuitamente bajo condiciones dentro del mes posterior a la venta, bajo la condición previa de daños no artificiales. Pagamos el flete para el mercado interno.

Preguntas frecuentes

¿Es importante el sensor de posición en el tema del motor?

El par en el motor se produce por la corriente que pasa a través de la armadura como resultado del flujo magnético del rotor que cruza la armadura de la cadena. Por lo tanto, se debe evitar en la medida de lo posible la interferencia con el flujo magnético Φ a cuando el flujo magnético Φ an es generado por la corriente eléctrica que fluye a través de la armadura. Esto permitirá que el sensor de posición detecte con precisión el flujo magnético Φ g del rotor en la rotación. Por lo tanto, lo más importante a considerar al diseñar el diseño del sensor de posición del motor sin escobillas es cómo reducir el error de detección del sensor de posición.