El principio de funcionamiento del conmutador del motor.

El conmutador del motor, también conocido como rectificador, es una parte importante de la armadura del motor, un componente que permite que el motor gire continuamente. Entonces, ¿cómo funciona el conmutador? Te lo presentaremos hoy.

Una serie de tiras de contacto fijadas al eje giratorio del motor y conectadas al devanado del inducido forman el conmutador del motor. A medida que gira el eje, el conmutador invierte la corriente en el devanado. Cuando el eje se gira a la mitad, los devanados de una sola armadura ahora están conectados de modo que la corriente ahora fluye a través de él en la dirección opuesta a la dirección inicial. La fuerza de rotación o par del motor giratorio sobre el devanado es generada por la corriente del inducido que actúa sobre un campo magnético fijo. El par mecánico aplicado al eje por la fuente de alimentación mantiene el movimiento del devanado del inducido a través del campo magnético fijo, induciendo así una corriente en el devanado. En el caso de motores y generadores, el conmutador invierte periódicamente la dirección de la corriente que fluye a través de los devanados para que la corriente en el circuito externo del motor continúe fluyendo en una sola dirección. En otras palabras, cuando la bobina pasa a través de la corriente, gira bajo la acción del imán permanente generando fuerzas de atracción y repulsión. Cuando gira para equilibrarse con el imán, el circuito energizado original se separa de las escobillas correspondientes a las piezas de contacto del conmutador, y las escobillas se conectan a las piezas de contacto correspondientes al conjunto de bobinas que satisface la fuerza de generación de propulsión, y esto se repite una y otra vez, y el motor de CC gira.

Lo anterior es el principio de funcionamiento del conmutador del motor, más información relacionada bienvenido a consultarnos en cualquier momento