¿Cuál es la diferencia entre el par nominal y el par de bloqueo de un motor de rueda?
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El par nominal y el par de bloqueo de un motor de rueda son dos conceptos diferentes.
El par nominal es el par de salida máximo en el punto de funcionamiento de diseño en el que el motor puede funcionar de forma continua sin sufrir daños. Generalmente se expresa como Nm.
El par de bloqueo es el par máximo que se puede lograr cuando el motor no gira a una tensión de alimentación determinada, que es un punto crítico en el que el motor alcanza su par máximo de salida. Generalmente se expresa como Ncm.
En otras palabras, el par nominal es el par máximo que el motor puede producir en funcionamiento normal, mientras que el par de bloqueo es el par máximo que el motor puede soportar cuando no está girando. En aplicaciones prácticas, el par de bloqueo generalmente se usa para determinar si el motor puede soportar choques de carga transitorios, mientras que el par nominal se usa para determinar la potencia de salida real del motor.
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