¿Por qué el cojinete del micromotor está demasiado apretado?

El apriete excesivo de los cojinetes de motores de CC pequeños es un fenómeno común que se encuentra en las operaciones diarias. Este fenómeno puede conducir fácilmente a la falla de los componentes comunes del sistema de CC y reducir la eficiencia del proyecto. Las razones por las que el cojinete del motor está demasiado apretado se pueden dividir en los siguientes puntos.

1. Debido al largo tiempo de almacenamiento del cojinete del motor, el aceite lubricante dentro del cojinete pierde aceite y el motor se daña fácilmente sin lubricación.

2. El cojinete del motor de CC coincide estrechamente con la cámara del cojinete en la tapa del extremo, lo que hace que aumente el ruido del cojinete detrás del motor de CC y que el cojinete esté demasiado apretado.

3. Si el cojinete del motor de CC se calienta, la grasa se exprime y no hay aceite lubricante en la pista del cojinete, y el cojinete está demasiado apretado debido al sobrecalentamiento.

4. Hay una brecha en la precisión mecánica de las cubiertas delantera y trasera, y la posición del eje central de las cubiertas delantera y trasera es asimétrica.

5. Durante el proceso de instalación, la deformación del rodamiento o la falla del personal dañarán el rodamiento, lo que hará que quede demasiado apretado.

Si los cojinetes todavía están calientes después de hacer funcionar el motor por un tiempo, retire la carga del motor, hágalo funcionar sin carga y escuche atentamente el ruido. Si hay un ligero ruido, retire la grasa vieja antes de agregar la grasa, limpie las pastillas de freno, agregue aceite nuevo y luego arranque el motor para continuar en ralentí.