¿Cómo verificar si hay un cortocircuito en los devanados del motor de CC?

Si el motor de CC se usa durante demasiado tiempo o se usa incorrectamente, el motor se cortocircuitará e incluso la máquina se dañará, causando ciertas pérdidas. Por lo tanto, es particularmente importante verificar el cortocircuito del devanado en la vida diaria. Presentaré brevemente la inspección del cortocircuito del devanado del motor de CC de imán permanente. método.

(1) Método del megóhmetro. Una fase cuyo valor de resistencia tiende a infinito (es decir, no es cero) es un punto de circuito abierto.

(2) Método de observación. La mayoría de los puntos de ruptura ocurren en los extremos de los devanados, y es necesario ver si hay pliegues y si hay desoldado en las uniones.

(3) Método puente. Cuando la resistencia de una fase del motor es mayor que la resistencia de las otras dos fases, significa que el devanado de esta fase tiene falla de circuito abierto parcial;

(4) El método del amperímetro. Cuando el motor esté funcionando, use un amperímetro para medir la corriente trifásica. Si la corriente trifásica está desequilibrada y no hay fenómeno de cortocircuito, el devanado monofásico con menor corriente tiene una falla de cortocircuito parcial.

(5) Método de inspección de explorador de jaula rota. Durante la inspección, si la jaula del rotor está rota, la lectura del milivoltímetro debería disminuir.

El anterior es el método de inspección del cortocircuito del devanado del motor de CC de imán permanente del modelo organizado por Vshida Micromotor para todos. Espero que después de leer nuestro artículo, te sea útil y solucione tu problema.