¿Qué es un motor de cubo?

La tecnología de motor de cubo también se llama tecnología de motor en la rueda. Su característica principal es la integración del tren motriz, la transmisión y los frenos en un solo cubo de rueda, reduciendo significativamente los componentes mecánicos de un vehículo eléctrico. Tecnología de motor en las ruedas Porsche fabricó por primera vez automóviles eléctricos con motores en las ruedas delanteras hace mucho tiempo, y esta tecnología se utiliza como vehículo minero en áreas rurales. En términos de motores accionados por bujes para automóviles de pasajeros, las compañías automotrices japonesas tomaron la delantera en el desarrollo de esta tecnología y actualmente se encuentran en una posición de liderazgo. Compañías automovilísticas internacionales como GM y Toyota también han invertido en esta tecnología. Ahora los fabricantes de automóviles de marca propia están comenzando a desarrollar la tecnología.

El sistema de tracción en las ruedas se divide básicamente en dos tipos estructurales según el tipo de rotor del motor: tipo de rotor interno y tipo de rotor externo. Entre ellos, el tipo de rotor exterior se compone de un motor de rotor exterior de baja velocidad, la velocidad del motor es de 1000-1500r / min, no hay dispositivo de reducción y la velocidad de la rueda es la misma que la del motor; el tipo de rotor interno adopta un motor de rotor interno de alta velocidad, equipado con un reductor, y el coeficiente de transmisión es constante. Mayor densidad de potencia, la velocidad del motor puede ser tan alta como 10000r / min. Con el advenimiento de reductores de engranajes planetarios más compactos, los motores de rueda del rotor interno son más competitivos en densidad de potencia que los modelos de rotor externo de menor velocidad.

Ventajas y desventajas de los motores en las ruedas

Ventaja 1: Se omiten muchos componentes del vehículo y el diseño del vehículo es más simple

Ventaja 2: Se puede desarrollar una variedad de sistemas complejos

Ventaja 3: Es fácil adoptar varias tecnologías de nuevos vehículos pesados

Problema 1: Aumentar el peso no suspendido y el momento de inercia del cubo de la rueda, lo que afecta el manejo del vehículo

Problema 2: El rendimiento de los frenos electrónicos es limitado porque requieren más energía para mantener el sistema de frenado en funcionamiento

Después de decir esto, ¿tendrá una cierta comprensión de los motores de cubo? De lo contrario, se publicará un artículo más detallado sobre los motores en las ruedas a continuación para que sea más fácil para todos entender y digerir.