¿Cuál es la causa de la fuga de aceite del motor de engranajes planetarios?

La fuga de aceite del motor de engranajes planetarios no solo causará un desperdicio innecesario, sino que también dañará el motor de engranajes. Por lo tanto, debemos revisar periódicamente la caja de cambios para evitar que se produzcan fugas de aceite, pero no se encuentran a tiempo. Entonces, ¿cuáles son las causas de las fugas de aceite de la caja de cambios? Aprendamos más sobre lo siguiente.

1. El proceso de inspección incorrecto, como la limpieza de la superficie de mantenimiento del equipo no está completa, la selección incorrecta del sellador, la dirección incorrecta de la instalación del sello, el reemplazo del sello no es oportuno, etc., provocará una fuga de aceite.

2. Cuando la caja de cambios del reductor está funcionando, el calor generado por cada par de engranajes que engranan en la caja aumenta con el tiempo de funcionamiento. Esto hace que la temperatura de la caja aumente y el volumen se expanda. Si la cubierta de ventilación no se abre para que el aire expandido térmicamente dentro de la caja pueda descargarse libremente para mantener el equilibrio de presión dentro y fuera de la caja, de lo contrario, el aceite lubricante se filtrará a lo largo de la superficie de la caja secundaria u otros espacios, como la extensión del eje. focas.

3. La cantidad de reabastecimiento de combustible es demasiado grande, cuando el reductor está funcionando, la piscina de aceite se agita violentamente, lo que hace que el lubricante salpique en todos los rincones de la máquina. Si la cantidad de reabastecimiento de combustible es demasiado grande, se acumulará una gran cantidad de aceite lubricante en el sello del eje, la superficie de unión y otros lugares, lo que provocará fugas.

4. La diferencia de presión dentro y fuera del reductor, durante el funcionamiento del reductor, el calor por fricción de las partes móviles y la influencia de la temperatura ambiente hacen que la temperatura del reductor aumente, si no hay orificio de permeación de aire o el aire el orificio de permeación está bloqueado, la presión dentro de la máquina aumenta gradualmente, cuanto mayor es la temperatura dentro de la máquina, mayor es la diferencia de presión con el mundo exterior, y el lubricante se escapa del espacio bajo la acción de la diferencia de presión.

5. La estructura de la micro caja de engranajes no está bien considerada, la placa de cubierta del orificio de inspección es demasiado delgada y es fácil de deformar al apretar el perno, lo que resulta en una superficie de combinación desigual y fugas de aceite del espacio de contacto. Como las piezas fundidas no se envejecen ni se recocen durante todo el proceso de producción de la caja de engranajes, la tensión interna no se elimina, la deformación y la generación de huecos son inevitables, lo que provoca fugas. Debido a la falta de ranura de retorno de aceite en la caja, el aceite lubricante se acumula en el sello del eje, la cubierta del extremo y la superficie de unión, etc., y el aceite lubricante se filtra por el espacio debido a la diferencia de presión.

Lo anterior es para presentarle las causas de la fuga de aceite del motor de engranajes planetarios, más información relacionada, bienvenido a contactar a micro motor vshida en cualquier momento