¿Cómo reparar el núcleo de hierro del motor DC?

El núcleo de un motor de CC generalmente consta de un estator y un rotor, que es una parte importante del motor. El núcleo del motor de CC juega un papel vital en el funcionamiento del motor, entonces, ¿cuáles son las formas de reparar el núcleo del motor de CC? Hoy para presentarles

1. Daños en la superficie del núcleo con una lima para eliminar la rebaba que sobresale, reparación y lima plana, la pieza de acero al silicio conectada se separará, con un cepillo sumergido en gasolina para lavar la superficie, recubierta con pintura aislante.

2. La raíz del diente se quemó por la falla de conexión a tierra causada por una pequeña cantidad de raíz del diente quemada, puede romper el cincel del diente roto, quitar la rebaba, llenar con goma aislante. Cincel de excavación, tenga cuidado de no dañar el devanado.

3. El segmento del diente quemado causado por una falla grave de conexión a tierra, la sección dañada de la longitud del núcleo de 1/3 o menos, se puede cincelar, rellenar con el mismo tamaño de la placa de tela aislante para formar un diente postizo. Método fijo de dientes falsos: la cuña de ranura disponible de ranura abierta fija; ranura semiabierta (cerrada), los dientes postizos afeitados 5 mm más abajo, los extremos de los dientes doblados 90 grados sujetos o fijados con tornillos.

4. El aflojamiento del núcleo puede estar en la carcasa del motor reductor de velocidad con otro tornillo de posicionamiento para fijar el núcleo, o soldado con soldadura eléctrica.

5. Los dientes a lo largo de la expansión axial se deben a la falta de presión en ambos extremos del anillo de presión, si no se reparan a tiempo, es fácil dañar el aislamiento de la ranura y la bobina.

El anterior es el método de reacondicionamiento del núcleo del motor, espero que lo ayude, para obtener más información, ¡no dude en consultarnos!