¿Cuál es el principio y la estructura del controlador de motor sin escobillas?

Como tipo de motor síncrono, la velocidad de rotación de su rotor se ve afectada por la velocidad del campo magnético giratorio del estator y el número de polos del rotor. El motor DC sin escobillas no solo tiene las ventajas de una estructura simple, operación confiable y mantenimiento conveniente, sino que también tiene muchas ventajas de alta eficiencia operativa y buen rendimiento de regulación de velocidad. La parte más importante del motor DC sin escobillas es su estructura de control, su accionamiento puede controlar el rotor para mantenerlo a una cierta velocidad, el rendimiento es más estable. El motor DC sin escobillas es un tipo de motor de pequeña potencia que utiliza conversión electrónica. El motor DC sin escobillas se usa ampliamente en equipos de producción modernos, instrumentación, equipos periféricos de computadora y electrodomésticos.

El motor de CC sin escobillas está compuesto por un motor y un controlador y es un producto típico de integración electromecánica. Debido a que el motor CC sin escobillas funciona en modo automático, no agregará otro devanado de arranque en el rotor como el motor síncrono bajo regulación de velocidad de frecuencia variable, y no producirá oscilación ni pérdida de paso cuando cambia la carga. El imán permanente del motor CC sin escobillas de capacidad baja y media ahora utiliza material de tierras raras NdFEb (Nd-Fe-B). Por lo tanto, el volumen del motor sin escobillas de imán permanente de tierras raras se reduce en un número de asiento en comparación con el motor asíncrono trifásico con la misma capacidad.

El motor de CC sin escobillas utiliza el dispositivo de conmutación de semiconductores para realizar la dirección de conmutación electrónica, es decir, el dispositivo de conmutación electrónica reemplaza el conmutador de contacto y la escobilla tradicionales. Tiene las ventajas de alta confiabilidad, ausencia de chispas direccionales y bajo ruido mecánico, y se usa ampliamente en asientos de grabación de alta calidad, grabadoras de video, instrumentos electrónicos y equipos de oficina automáticos. El motor de CC sin escobillas está compuesto por un rotor de imán permanente, un estator de devanado multipolar, un sensor de posición, etc. Detección de posición según el cambio de posición del rotor, la corriente del devanado del estator en un orden determinado (es decir, detecta el posición del polo del rotor en relación con el devanado del estator, y determinar la posición de la señal de detección de posición, después del circuito de conversión de señal para controlar el circuito del interruptor de alimentación, la corriente del devanado cambia de acuerdo con una cierta relación lógica). El voltaje de funcionamiento del devanado del estator lo proporciona un circuito interruptor electrónico controlado por la salida del sensor de posición.

Hay tres tipos de sensores de posición: magnéticos, fotoeléctricos y electromagnéticos. El motor de CC sin escobillas con sensor de posición magnético (como elemento Hall, diodo magnético, diodo magnético, dispositivo de resistencia magnética o circuito integrado especial, etc.) está instalado en el componente del estator para detectar los cambios del campo magnético generados por la rotación del imán permanente. y rotor. El motor de CC sin escobillas utiliza el sensor de posición fotoeléctrico, el sensor fotoeléctrico está configurado en una determinada posición en el componente del estator, el rotor está equipado con una placa de sombreado y la fuente de luz es un diodo emisor de luz o una bombilla pequeña. Cuando el rotor gira, debido a la acción del sombreado, los componentes fotosensibles del estator generarán de forma intermitente una señal de pulso a una determinada frecuencia. El motor de CC sin escobillas que utiliza un sensor de posición electromagnético se instala con componentes del sensor electromagnético (p. ej., transformador de acoplamiento, interruptor de proximidad, circuito resonante LC, etc.), cuando cambia la posición del rotor del imán permanente, el efecto electromagnético hará que el sensor electromagnético produzca señal de modulación de alta frecuencia (la amplitud cambia con la posición del rotor).

Estructuralmente, el motor sin escobillas y el motor con escobillas tienen similitudes, al igual que el rotor y el estator, pero la estructura del motor con escobillas es una bobina, conectada al eje de salida de potencia, el estator es de acero magnético de imán permanente; El rotor del motor sin escobillas es de acero magnético de imán permanente, conectado con el eje de salida, el estator es una bobina de bobinado, retire la escobilla de conmutación del motor del cepillo que se usa para transformar alternativamente el campo electromagnético, por eso se llama motor sin escobillas, ahora hay Es un problema, sin la transformación del campo electromagnético, ¿cómo hacer girar el motor sin escobillas?

Confiando en cambiar la entrada a la bobina del estator del motor sin escobillas de la onda de corriente alternando la frecuencia y la forma de onda, alrededor de la bobina de bobinado se forma un campo magnético giratorio del eje geométrico del motor, el campo magnético impulsa el rotor en la rotación de acero magnético del imán permanente, el rendimiento del motor y el número de acero magnético, la intensidad del acero magnético, el tamaño del voltaje de entrada del motor, tiene mucho que ver, porque la entrada es corriente continua, la corriente necesita un regulador electrónico en 3 CA, también necesita recibir señales de control desde el receptor de control remoto, Controlar la velocidad del motor, para satisfacer las necesidades del modelo. En general, la estructura del motor sin escobillas es relativamente simple, la decisión real de su rendimiento de uso o regulador electrónico sin escobillas, un buen regulador electrónico necesita tener una programación de control de microcomputadora de un solo chip, diseño de circuito, proceso de procesamiento complejo del control general, por lo que el precio es mucho más alto que el del motor del cepillo.

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