¿El arranque y la parada frecuentes del motor afectarán a los cojinetes del motor?

Las funciones principales de los rodamientos incluyen soportar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción en movimiento y garantizar la precisión de su rotación. Obviamente, los cojinetes del motor mantienen el eje del motor en su lugar mientras regulan la posición axial y radial y el movimiento del rotor para producir la rotación circunferencial. Entonces, ¿qué tiene que ver el frecuente arranque y parada del motor con los cojinetes del motor? Echemos un vistazo a lo siguiente

Debido al frecuente arranque y parada del motor y la rotación de ida y vuelta, existen algunos requisitos especiales para el devanado del motor, la extensión del eje y la fijación entre los componentes. Estos requisitos incluyen el nivel de aislamiento del devanado del motor, la extensión del eje es más cónica, el núcleo y el asiento del estator, el núcleo y el eje del rotor se fijan mediante un posicionamiento largo de la llave, etc.

El motor a menudo gira en ambas direcciones y los cojinetes afectan esta situación. Los rodamientos rígidos de bolas y los rodamientos de rodillos cilíndricos se utilizan más en motores pequeños y medianos. Estos cojinetes son de estructura simétrica, no hay provisión para dirigir los cojinetes y no hay restricción en la dirección de ensamblaje, por lo que la rotación hacia adelante y hacia atrás no los afectará. La calidad de las partes correspondientes del cojinete está directamente relacionada con el funcionamiento normal del cojinete, ya que el motor a menudo gira hacia adelante y hacia atrás, lo que provoca la desviación del eje del motor y, por lo tanto, el centro inconsistente del sistema de cojinete.

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