¿Qué es la caja de cambios de engranajes de motor reductor en miniatura?

El motor de micro desaceleración es un tipo de motor pequeño y de alta eficiencia, que se compone de motor y caja de velocidad. La caja de cambios de desaceleración puede reducir efectivamente la velocidad de salida del motor y aumentar la salida de torque, de modo que el motor pueda adaptarse mejor a una variedad de lugares de trabajo diferentes. La relación de desaceleración del reductor de engranajes del motor de micro desaceleración es generalmente de 2 a 2000. El material común de la caja de engranajes del motor reductor es metal o plástico. Motor microreductor reductor (caja de engranajes) de uso común para reductor de engranajes, reductor de CC, reductor planetario, reductor de copa hueca, etc.

1.El motor de desaceleración de micro engranajes es un producto de motor pequeño, de alta eficiencia y alta confiabilidad. Su principio de funcionamiento es convertir la energía eléctrica en energía mecánica, reducir la velocidad del eje de salida del motor giratorio de alta velocidad a través del engranaje de desaceleración y aumentar el par de salida. El interior suele estar compuesto por motor, conjunto de engranajes de desaceleración, cojinete y carcasa. El motor forma un campo magnético mediante la acción de la corriente, que convierte la energía eléctrica giratoria en movimiento de energía mecánica, para impulsar el movimiento del grupo de engranajes de desaceleración y lograr el efecto de desaceleración de la velocidad y el par. Su función principal es reducir la velocidad de rotación, aumentar la distancia de rotación y cambiar la dirección axial.

2.El reductor planetario del motor de desaceleración microplanetaria se compone de rueda solar, rueda planetaria, marco planetario y anillo dentado interior y exterior. El planetario es la entrada de la transmisión y el anillo dentado interior es la salida de la transmisión. Cuando el motor arranca, la rueda solar comienza a girar y su fuerza pasa a la rueda planetaria y a los estantes. La rueda planetaria está conectada al marco planetario a través del engranaje planetario, que tiene un eje fijo que conecta la rueda planetaria y el marco planetario. La plataforma planetaria está conectada al anillo dentado interior, que está fijo. Luego, cuando la rueda solar gira, el marco gira alrededor del centro, mientras que la rueda gira alrededor del marco e impulsa el anillo interior, desacelerando así. En comparación con otros motores reductores, tiene mayor rigidez y precisión, y su estructura es diferente a la de otros motores reductores. Hay una rueda solar en el medio y las tres ruedas planetarias giran alrededor de la rueda solar, aumentando el par de salida del micromotor y reduciendo la velocidad.

3.La diferencia entre el motor de microdesaceleración de copa hueca radica en la diferente estructura del rotor del micromotor. El motor micro CC tradicional utiliza un rotor con núcleo de hierro, mientras que el rotor del motor de copa hueca no tiene núcleo de hierro. Esta estructura reduce el peso y el volumen de los motores de desaceleración en miniatura de muchas maneras y elimina la pérdida de vórtice del rotor general con núcleo de hierro. Es un motor eficiente con una eficiencia de hasta el 98%.

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